作为深耕无刷电机驱动方案开发领域的企业，我们在日常工作中频繁与各类电机打交道。其中，电机停机后重启困难且伴随严重发热的现象时有发生。接下来，我们将从电气和机械两个层面，深入剖析这一问题的潜在成因。

电气层面

电源电压不足

电动机正常运行时，其电源电压需维持在额定电压的±10%区间内。一旦电压低于额定值的10%，电机便会启动困难，同时伴随严重发热。导致电源电压过低的原因多样，电网电压的异常波动、变压器超负荷运行，以及电源线过长且截面积过小，均可能成为诱因。

电动机缺相运行

缺相运行是电动机绕组烧毁的常见原因，务必高度重视。为预防缺相带来的危害，安装电动机综合保护器是明智之举。缺相的成因复杂，涵盖变压器高压侧缺相、电源线内部断裂、开关接线柱烧毁、开关触点接触不良、接触器触头接触不佳、电动机接线柱损坏，以及电动机绕组一相断线等多种情况。

单相电机启动电容故障

在单相电机中，启动电容串联于启动线圈回路，其作用至关重要。若电容量降低，将导致电动机启动无力，甚至无法启动。因此，在更换启动电容时，必须确保新电容的电压和容量与原电容一致。

电动机绕组匝间短路

电动机绕组若存在匝间短路，将显著降低启动力矩。检测匝间短路有两种常用方法：一是利用电桥测量电阻，电阻较小的即为短路相；二是采用三相电流平衡法，以电焊机为电源，向三相绕组通入低电压大电流，电流异常增大的即为短路相。

机械层面

机械堵转

机械堵转故障的判断难度取决于电动机与机械的连接方式。若为非硬连接，判断相对容易；若为硬连接，则需先排除电气原因，再按堵转故障处理。

电动机轴承卡死

轴承卡死是电动机常见的机械故障之一，主要由轴承缺乏润滑油或进入杂质引起。为预防此类故障，应严格执行电动机的定期检查和保养制度。

电动机单边磁拉力问题

单边磁拉力问题同样不容忽视。其成因主要包括轴承严重磨损和两侧端盖不同心，导致定子与转子之间的气隙严重不均。在间隙大的区域，磁场密度较小；而在间隙小的区域，磁场密度则较大。电动机通电后，转子会在磁场密度大的间隙小处被“吸住”，从而无法启动运转。判断此故障时，可先直观检查轴承磨损程度和端盖位移情况；若直观现象不明显，则可使用塞尺检查定子与转子之间的间隙。